Upgrading Sultan Azlan Shah Airport

-


KUALA LUMPUR FLIGHT INFORMATION REGION
IPOH / IPOH SULTAN AZLAN SHAH AIRPORT
UPGRADING OF IPOH AIRPORT
1. INTRODUCTION
1.1 The Ipoh Airport will be upgraded to accommodate B738 / A320 aircraft operation. The main
works will include the upgrading of the infrastructures in the airside and the terminal building.
All works are slated for completion by October 2012.
2. PURPOSE
2.1 The purpose of this Aeronautical Information Circular (AIC) is to provide advance information
and advice regarding the scope of works pertaining to the Ipoh Airport upgrading programme.
This AIC will be followed by a number of AIP Supplements that will provide details of the
upgrading works, introduction of new facilities and revision to the existing procedures.
3. TERMINAL BUILDING
3.1 The existing terminal building will be upgraded with the aim to improve the passengers
comfort level. A new roof and façade will be constructed, the area of Departure Hall and
Arrival Hall will be increased, and the building will be fully air-conditioning.
4. AIRCRAFT MOVEMENT AREAS AND ANCILLARY FACILITIES
4.1 The existing runway pavement of 1798M x 36M will be extended from threshold Runway 04
by 120 meters and from threshold Runway 22 by 82 meters. The existing runway pavement
will be widened from 36 meter to 45 meter. When completed the runway pavement will be
2000M x 45M. Runway End Safety Area (RESA) of 90M x 90M provided at both runway
ends.
4.2 A new partial parallel taxiway will be introduced to connect the Parking Apron to
Taxiway C.
4.3 The existing Parking Apron will be widened to accommodate simultaneous power-in
power-out three (3) B738 / A320 aircrafts.
5. NAVIGATIONAL AIDS AND VISUAL AIDS
5.1 A new Aerodrome Ground Lighting (AGL) will be provided for the extended runway
and the new taxiway.
5.2 The Simple Approach Lighting System for Runway 04 will remain at the existing
position because the landing Threshold 04 will remain at the existing position. The
extended portion of the runway is intended to be used for departure.
5.3 The threshold Runway 22 will also remain at the existing position.

Ulasan

Catat Ulasan

Like FB Maafsebut

Catatan popular daripada blog ini

Sedap Sangat Ke Minum Arak

-
Imej
Kerana perasaan ingin tahu, aku pernah dulu tanya kat seorang rakan ( non muslim ) rasa macam mana agaknya bila minum arak nie. Dia bagitau arak nie rasanya pahit dan berbau agak masam. Lepas minum seluruh tubuh rasa panas.  Ini yang membuatkan aku tak berapa nak faham. Kalau arak tu tak sedap lansung, dah la haram dari segi agama, kenapa ramai saudara semuslim aku masih pegi jugak minum benda haram tu ?? Dah la tu pulak kalau tengok harga setin/sebotol bukan murah, mahal, lagi mahal dari segelas milo sejuk yang sememangnya sedap sekali untuk diminum.  Adakah bila minum benda haram nie terasa cool menunjukkan kita mampu melakukan segala-galanya tanpa batasan. Atau semata-mata kerana kawan seangkatan minum, dan kita pun tak ketinggalan dan taknak dikatakan kolot, kita pun sama-sama joint la juga pekena arak haram tu.  Disini aku lihat pentingnya pegangan agama didada, kalau kita tahu arak tu haram dan takut dengan azab seksaan Tuhan, kita takkan sesekali menyentuh ...
Baca lagi

Stesen Keretapi ECRL Di Terengganu Yang Wajib Anda Tahu

-
Imej
Kepada warga Terengganu sekalian, mesti ramai lagi yang tak tahu yang kerajaan akan memulakan projek keretapi ECRL dari KL ke Wakaf Bharu pertengahan tahun ini. Yang bestnya jangkaan perjalanan dari Wakaf Bharu ke KL memakan masa hanya 4 jam kebawah, maksudnya lagi pantas dari naik bas tu.  Pasal keretapi api pulak, anda semua warga Terengganu boleh tengok gambar kat bawah. Lawakan EMU nih.  Dibawah nih pulak adalah jajaran line keretapi yang kat Terengganu. Lepas tu pulak ini adalah stesen-stesen nanti yang akan dibina kat tanah Terengganu. Lepas tu pulak stesen utama di bandar akan dimajukan pembangunan berorientasikan pengangkutan. Stesen Pengkalan Berangan Stesen Penarik Stesen Kuala Telemong Stesen Kemasik Stesen Kg Raja Stesen Kuala Nerus Stesen Chukai Stesen Dungun Stesen Jelanju
Baca lagi

Apakah Perbezaan Diantara Kabin Kelas Pertama Dan Kelas Perniagaan Didalam Pesawat ?

-
Imej
Korang pernah naik kelas pertama atau kelas business time didalam pesawat ? Kalau saya tak pernah lagi setakat ini. Maklumlah tiket untuk kedua jenis kelas ini amatlah mahal apatah lagi kalau terbang ke luar negara. Mesti korang tertarik nak tahukan apa yang menarik sangat pasal kedua kelas mewah didalam pesawat ini kan ? Pertama sekali, kedua kelas didalam pesawat ini berbeza bergantung kepada syarikat penerbangan. Selain bergantung kepada syarikat penerbangan yang mana satu, ianya jugak bergantung kepada kemana penerbangan itu akan pergi dan jugak jenis pesawat. Kelas pertama yang paling exclusive setakat ini ditawarkan oleh Singapore Airlines dan Emirates. Kalau 1st Class Emirates lagilah mewah, siap tertutup macam bilik lagi Harga pulak macam mana ? Kalau dengan Singapore Airlines, korang perlu sanggup untuk membayar tiket berharga Singapore Dollar 23000 !! Try convert kepada Ringgit. Harga boleh beli Honda sebijik kot. Selain privacy yang dinikmati o...
Baca lagi