Projek ECRL jajaran semula Kota Bharu - Dungun diluluskan

-

Kerajaan Persekutuan memberi kelulusan bagi Skim Keretapi untuk Seksyen A projek Laluan Rel Pantai Timur (ECRL).

Langkah itu memberi laluan kepada kerja-kerja pembinaan di penjajaran semula sepanjang 210.4 kilometer (km) dari Kota Bharu, Kelantan ke Dungun, Terengganu yang akan bermula tidak lama lagi.



Malaysia Rail Link Sdn Bhd (MRL), pemilik projek dan aset ECRL, berkata pihaknya telah menerima surat daripada Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD) bertarikh 14 Mei, 2020, yang menyatakan cadangan penjajaran semula terhadap Skim Keretapi untuk Seksyen A projek ECRL telah diluluskan oleh Menteri Pengangkutan Datuk Seri Dr Wee Ka Siong baru-baru ini.

Kelulusan itu termasuklah, antaranya, laluan penjajaran akhir, lokasi stesen penumpang/kargo, dan jumlah lot di bawah pengambilalihan tanah untuk laluan Kota Bharu-Dungun, katanya.

Selain itu, jajaran sisihan sepanjang 14.4 km dijangka menghubungkan laluan utama ECRL di Kelantan dengan pelabuhan Tok Bali.




Pengerusi MRL Tan Sri Dr Ismail Bakar berkata kelulusan daripada kerajaan itu akan memberi prospek yang baik dengan jangka masa projek ini untuk memastikan kerja tanah dan kerja-kerja persediaan untuk laluan Kota-Bharu-Dungun akan bermula pada pertengahan 2020.

Beliau berkata laporan Penilaian Impak Warisan (HIA) ECRL untuk Seksyen A dan laporan Penilaian Impak Alam Sekitar (EIA) untuk seksyen tersebut, turut mendapat kelulusan baru-baru ini, manakala laporan Penilaian Impak Sosial (SIA) Seksyen A menunggu kelulusan daripada pihak berkuasa yang berkaitan.



Projek ECRL sepanjang 640 km itu terbahagi kepada tiga seksyen, iaitu Seksyen A (Kota Bharu-Dungun), Seksyen B (Dungun-Mentakab), dan Seksyen C (Mentakab-Pelabuhan Klang).

Infrastruktur kereta api itu akan melalui negeri-negeri Pantai Timur iaitu Kelantan, Terengganu dan Pahang sebelum menghubungkan Negeri Sembilan, Selangor, dan Wilayah Persekutuan Putrajaya.

Ismail berkata kadar siap projek ECRL secara keseluruhan pada masa ini sebanyak 16 peratus, menyatakan kerja-kerja pembinaan tertentu seperti membabitkan terowong dan jejambat telah disambung semula di Seksyen B dalam tempoh beberapa minggu.



Pada pertengahan April lalu, Kementerian Perdagangan Antarabangsa dan Industri telah meluluskan permohonan daripada kontraktor utama ECRL, China Communications Construction (ECRL) Sdn Bhd, untuk beroperasi semasa tempoh Perintah Kawalan Pergerakan (PKP).

Dijadualkan siap pada Disember 2026, ECRL akan mengurangkan masa perjalanan dan dijangka menghubungkan Kota Bharu dengan Putrajaya kira-kira empat jam.

Sumber Bernama

Ulasan

Catat Ulasan

Like FB Maafsebut

Catatan popular daripada blog ini

Sedap Sangat Ke Minum Arak

-
Imej
Kerana perasaan ingin tahu, aku pernah dulu tanya kat seorang rakan ( non muslim ) rasa macam mana agaknya bila minum arak nie. Dia bagitau arak nie rasanya pahit dan berbau agak masam. Lepas minum seluruh tubuh rasa panas.  Ini yang membuatkan aku tak berapa nak faham. Kalau arak tu tak sedap lansung, dah la haram dari segi agama, kenapa ramai saudara semuslim aku masih pegi jugak minum benda haram tu ?? Dah la tu pulak kalau tengok harga setin/sebotol bukan murah, mahal, lagi mahal dari segelas milo sejuk yang sememangnya sedap sekali untuk diminum.  Adakah bila minum benda haram nie terasa cool menunjukkan kita mampu melakukan segala-galanya tanpa batasan. Atau semata-mata kerana kawan seangkatan minum, dan kita pun tak ketinggalan dan taknak dikatakan kolot, kita pun sama-sama joint la juga pekena arak haram tu.  Disini aku lihat pentingnya pegangan agama didada, kalau kita tahu arak tu haram dan takut dengan azab seksaan Tuhan, kita takkan sesekali menyentuh ...
Baca lagi

Stesen Keretapi ECRL Di Terengganu Yang Wajib Anda Tahu

-
Imej
Kepada warga Terengganu sekalian, mesti ramai lagi yang tak tahu yang kerajaan akan memulakan projek keretapi ECRL dari KL ke Wakaf Bharu pertengahan tahun ini. Yang bestnya jangkaan perjalanan dari Wakaf Bharu ke KL memakan masa hanya 4 jam kebawah, maksudnya lagi pantas dari naik bas tu.  Pasal keretapi api pulak, anda semua warga Terengganu boleh tengok gambar kat bawah. Lawakan EMU nih.  Dibawah nih pulak adalah jajaran line keretapi yang kat Terengganu. Lepas tu pulak ini adalah stesen-stesen nanti yang akan dibina kat tanah Terengganu. Lepas tu pulak stesen utama di bandar akan dimajukan pembangunan berorientasikan pengangkutan. Stesen Pengkalan Berangan Stesen Penarik Stesen Kuala Telemong Stesen Kemasik Stesen Kg Raja Stesen Kuala Nerus Stesen Chukai Stesen Dungun Stesen Jelanju
Baca lagi

Apakah Perbezaan Diantara Kabin Kelas Pertama Dan Kelas Perniagaan Didalam Pesawat ?

-
Imej
Korang pernah naik kelas pertama atau kelas business time didalam pesawat ? Kalau saya tak pernah lagi setakat ini. Maklumlah tiket untuk kedua jenis kelas ini amatlah mahal apatah lagi kalau terbang ke luar negara. Mesti korang tertarik nak tahukan apa yang menarik sangat pasal kedua kelas mewah didalam pesawat ini kan ? Pertama sekali, kedua kelas didalam pesawat ini berbeza bergantung kepada syarikat penerbangan. Selain bergantung kepada syarikat penerbangan yang mana satu, ianya jugak bergantung kepada kemana penerbangan itu akan pergi dan jugak jenis pesawat. Kelas pertama yang paling exclusive setakat ini ditawarkan oleh Singapore Airlines dan Emirates. Kalau 1st Class Emirates lagilah mewah, siap tertutup macam bilik lagi Harga pulak macam mana ? Kalau dengan Singapore Airlines, korang perlu sanggup untuk membayar tiket berharga Singapore Dollar 23000 !! Try convert kepada Ringgit. Harga boleh beli Honda sebijik kot. Selain privacy yang dinikmati o...
Baca lagi